В правительстве рассмотрели ход выполнения поручений Президента по развитию транзитно-транспортной отрасли

Премьер-министр Олжас Бектенов провёл совещание по вопросам исполнения поручений Главы государства по развитию транспортно-транзитного потенциала страны, сообщает Primeminister.kz.

С докладами выступили министр транспорта Нурлан Сауранбаев и председатель правления АО «НК „Қазақстан темір жолы“» Талгат Алдыбергенов.

На заседании было уделено внимание качеству и срокам выполнения задач по модернизации инфраструктуры, внедрению цифровых решений и увеличению вклада отрасли в экономику страны.

По данным Министерства транспорта, по итогам 2025 года объём валовой продукции в сфере транспорта и складирования составил 12,2 трлн тенге. В январе–марте текущего года рост отрасли достиг 12,8%.

В прошлом году автомобильным транспортом внутри страны перевезено 353 млн тонн грузов. Завершены 4 крупных проекта общей протяжённостью 2 тыс. км: «Калбатау – Майкапшагай», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы». В настоящее время ведётся развитие транзитных коридоров «Актобе – Кызылорда», «Бейнеу – Сексеуил», «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган» и объездной дороги Сарыагаша. Общий охват дорожных работ достиг 13 тыс. км.

В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах ЕАЭС в прошлом году завершены работы на 2 участках. Сейчас строительством охвачены 37 объектов, их полное завершение планируется к 2027 году.

Премьер-министр раскритиковал низкие темпы модернизации пунктов пропуска и поручил ускорить все операционные процессы.

В рамках комплексного развития транзитного потенциала рассмотрены вопросы развития железнодорожного транспорта. По данным КТЖ, в 2025 году объём транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, что на 20% выше уровня 2024 года. Доля транзита составила 10% от общего объёма. В январе–марте 2026 года транзит вырос ещё на 14% — с 8 до 9 млн тонн, при этом контейнерные перевозки увеличились на 6%.

Особое внимание уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Ведётся работа по сокращению сроков доставки, внедрению сквозных тарифов на направлении «Алтынколь – Поти/Батуми», а также интеграции цифровых систем с партнёрами из Азербайджана и Грузии.

В настоящее время реализуются крупные инфраструктурные проекты на железных дорогах общей протяжённостью 3,9 тыс. км, включая строительство линий «Мойынты – Кызылжар» и «Бакты – Аягоз», а также модернизацию участков «Алтынколь – Жетыген», «Шалкар – Бейнеу», «Бейнеу – Мангистау» и других.

Олжас Бектенов отметил недостаточную мобилизацию ресурсов при строительстве линии «Бакты – Аягоз», указав на нехватку техники и рабочей силы, и поручил принять меры.

Также подчёркнута необходимость увеличения пропускной способности межгосударственных стыковочных пунктов до 100 млн тонн в год.

Премьер-министр раскритиковал медленные темпы модернизации железнодорожных вокзалов и поручил завершить все строительно-монтажные работы в текущем году.

По развитию морской инфраструктуры сообщено о работе по активизации перевозок через порты Актау и Курык. В 2026 году планируется проведение дноуглубительных работ в порту Актау объёмом до 1,3 млн кубометров.

Также отмечена задержка процедур закупки 6 контейнеровозов для направления «Актау – Баку», в связи с чем поручено ускорить их ввод в эксплуатацию.

В сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, аэропорты обслужили 31,8 млн человек, включая Астану (9,2 млн) и Алматы (12 млн). До 2028 года планируется реализация 11 инфраструктурных проектов: строительство 4 новых аэропортов, 2 взлётно-посадочных полос и модернизация объектов в 5 городах. В 2026 году маршрутная сеть будет расширена до 135 направлений в 30 странах (в 2024 году — 115 маршрутов).

Также отмечено снижение стоимости авиационного топлива для казахстанских авиакомпаний — примерно до $800 за тонну, что повышает привлекательность страны. В Казахстан начали приходить новые зарубежные авиакомпании, включая Centrum Air (Узбекистан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланды), One Air (Великобритания), Atlas Air (США), MNG Airlines (Турция) и другие.

Отдельно рассмотрены планы развития маршрутной сети грузовой авиакомпании «KTZ Air Cargo», направленные на повышение устойчивости транспортной системы страны.

Премьер-министр также указал на недостатки в вопросах закупки воздушных судов для малой авиации и поручил проработать механизмы финансирования для авиакомпаний.

На совещании обсуждены вопросы цифровизации отрасли. В настоящее время транспортное сообщение осуществляется с 42 странами, а количество иностранных разрешительных бланков выросло в 3 раза по сравнению с 2022 годом. Для упрощения процедур внедрена система CarGoRuqsat, обеспечен безлимитный обмен с Китаем, 70% разрешений переведены в цифровой формат.

В марте 2026 года запущен пилотный проект e-Permit со странами Организации тюркских государств, а также проект e-CMR для международных перевозок. Эти меры направлены на повышение прозрачности, сокращение сроков и снижение административных затрат.

Премьер-министр поручил продолжить переход на цифровой формат выдачи разрешительных документов совместно с международными партнёрами.

«Президент всегда подчёркивает, что транзит — одно из ключевых конкурентных преимуществ нашей страны. Однако по исполнению поручений есть замечания: не хватает охвата и оперативности. Я буду лично контролировать динамику. Наша задача — мобилизовать усилия по всем направлениям», — отметил Олжас Бектенов.