В 2025 году транспортная отрасль Казахстана продолжила системное развитие, нацеленное на укрепление транзитно-логистического потенциала страны, модернизацию инфраструктуры и повышение эффективности перевозок. Данные направления реализовывались в соответствии с поручениями Главы государства Касым-Жомарта Токаева.
Казахстан выступает ключевым звеном между Европой и Азией, последовательно наращивает роль сухопутного моста Евразии, развивая международные транспортные коридоры «Восток – Запад», «Север – Юг» и Транскаспийский международный транспортный маршрут. Реализация инфраструктурных проектов, обновление подвижного состава, внедрение цифровых решений в сфере транспортного контроля и расширение международной маршрутной сети способствовали укреплению позиций страны в качестве одного из ключевых транзитных хабов региона.
По итогам 2025 года объем транзитных перевозок составил 36,9 млн тонн, что на 6,6% превышает показатель аналогичного периода 2024 года (34,6 млн тонн).
Рост транзита стал результатом комплексного развития автомобильного, железнодорожного, авиационного и водного видов транспорта, а также последовательной работы по расширению международного сотрудничества в сфере логистики.
Развитие автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры
Отдельный акцент сделан на цифровизацию дорожной отрасли. По поручению Главы государства в рамках e-Joldar формируются цифровые паспорта дорог, которые обеспечат централизованный учёт технического состояния, интенсивности движения и параметров эксплуатации дорог. Ежегодно проводится дорожная диагностика с использованием технологий ИИ. Для обеспечения сохранности дорог продолжается установка автоматизированных измерительных станций до 220 единиц, из которых 71 станция уже введена в эксплуатацию.
Авиация: расширение маршрутной сети и инвестиции в инфраструктуру
Казахстан возобновил и открыл авиасообщение с 30 странами по 135 международным маршрутам с общей частотой 626 рейсов в неделю, согласно данным за декабрь 2025 года. Международная маршрутная сеть охватывает страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Азии и Юго-Восточной Азии.
В настоящее время отрасль обеспечивает рабочими местами 25 тыс. человек, что позволяет поддерживать ее устойчивую работу и гарантировать бесперебойное выполнение ключевых операционных процессов.
За прошедший год начато восстановление аэропорта Аркалык, презентованы Генеральный план развития аэропорта Алматы, и инвестиционная программа «TAV Airport Holding» на сумму $362 млн. Заключено соглашение об инвестициях по строительству грузопассажирского аэропорта на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» на 250 млрд тенге.
Важным шагом стало принятие Концепции развития гражданской беспилотной авиации Республики Казахстан на 2025–2031 годы. Кроме того, на рынок страны вышел ряд новых низкобюджетных авиакомпаний, а также открыто более 35 новых международных маршрутов, включая рейсы в Будапешт, Шанхай, Сеул, Гуанчжоу и Мюнхен.
По итогам проведенного аудита ИКАО уровень соответствия международным стандартам авиационной безопасности и упрощения формальностей составил 95,7%.
Железнодорожный и водный транспорт: рост перевозок и инфраструктурные проекты
К числу ключевых событий 2025 года относится запуск второй линии железной дороги «Достык – Мойынты» протяженностью 836 км, а также начало строительства новой линии «Кызылжар – Мойынты» длиной 323 км. Подписаны контракты на поставку 775 локомотивов и 2,7 тыс. фитинговых платформ. Начата модернизация 124 железнодорожных вокзалов по всей стране.
Водный транспорт также продемонстрировал положительную динамику. За 2025 год морским транспортом перевезено 8 млн тонн грузов, что на 7% превышает показатель 2024 года. Контейнерные перевозки через морские порты увеличились на 29% – перевалено 90 637 ДФЭ; по Транскаспийскому международному транспортному маршруту рост составил 36%.
В порту Актау завершено строительство контейнерного хаба, на линию Курык–Баку поставлен 1 сухогруз, приобретены 2 парома. Объем перевозок речным транспортом составил 1,5 млн тонн. Перевозки осуществлялись в Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах.
Автомобильные перевозки и транспортный контроль: цифровизация и международное сотрудничество
Совместно с Китаем и Узбекистаном внедрена система электронного обмена иностранными бланками разрешений, что позволило оцифровать 65% всех ИБР. Работа по цифровизации продолжается с Азербайджаном, Турцией и Кыргызстаном. Для повышения прозрачности рынка приняты новые правила распределения иностранных бланков разрешений, а также реализуются меры по переходу к цифровому взвешиванию грузового транспорта. В стране установлены 73 автоматизированных станции измерения, интегрированных с системой автоматического оформления административных штрафов.
Кроме того, введен разрешительный порядок открытия деятельности операторов технического осмотра и ужесточена ответственность за нарушение установленных требований.
Источник : https://www.gov.kz/memleket/entities/zhambyl-moyynkum/press/news/details/1157352?lang=kk

Добавить комментарий Отменить ответ