В Казахстане внесены изменения в правила перевозки опасных и тяжеловесных грузов

Опубликовано:

Автор:

в категории

Министерством транспорта Республики Казахстан принят приказ, направленный на регулирование перевозок опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом, сообщает прессслужба ведомства.

Документ носит технический характер и направлен на приведение законодательства в соответствие с требованиями ЕАЭС, в частности допустимых Весов, осевых нагрузок и габаритов транспортных средств, а также развитие транспортной логистики между государствамичленами.

В рамках приказа внесены изменения и дополнения в ряд действующих нормативных правовых актов, регулирующих следующие направления:

перевозка опасных грузов автомобильным транспортом;

организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

допустимые параметры автотранспортных средств.

Перевозка опасных грузов

В соответствии с требованиями ДОПОГ дополнительно регламентирован порядок прохождения через тоннели категории «E. Установлены ограничения на перевозку опасных грузов по таким тоннелям, а также утверждена обязанность перевозчиков заранее определять альтернативные маршруты.

Контроль весогабаритных параметров при осуществлении крупногабаритных и тяжеловесных перевозок

Уточнены условия продолжения движения при превышении допустимых весовых и габаритных параметров. В том числе установлен порядок уплаты сборов за территории фактически пройденного и предстоящего маршрута.

Государственные услуги

Обновлен механизм оказания государственной услуги по выдаче специальных разрешений услуга оказывается через портал «электронного правительства» по месту регистрации заявителя.

Также пересмотрены сроки действия разрешений:

До 5 поездокдо 45 календарных дней;

От 6 до 10 поездокдо 90 дней;

при наличии большего количества поездок-до 6 месяцев.

Допустимые параметры транспортных средств

Были обновлены нормы осевой нагрузки с учетом расстояния между осями и типов колес. Введено понятие группы ближайших осей и установлен порядок распределения нагрузки. В зависимости от типа колес допустимый уровень осевых нагрузок был увеличен по сравнению с предыдущими требованиями, что позволяет перевозить грузы с большей нагрузкой на ось.

Принятые изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, сохранение автомобильных дорог и совершенствование регулирования перевозочной деятельности.

Приказ вступает в силу с 25 апреля 2026 года.

Источник : https://www.gov.kz/memleket/entities/aktobe-shalkar-monkebi/press/news/details/1201646?lang=kk